“作為擁有傳統(tǒng)鐵路、新型高鐵、現(xiàn)代航空、高速公路等多種交通運輸方式的綜合性交通樞紐，鄭州正積極打造全球供應(yīng)鏈樞紐城市。”
□本報評論員 趙志疆
8月26日，河南省政府在鄭州航空港區(qū)與中國郵政集團攜手，正式啟動物流領(lǐng)域重大基礎(chǔ)設(shè)施項目——中國郵政航空樞紐。該項目占地1600畝，總投資額超過100億元，包括航空轉(zhuǎn)運中心、郵航綜合保障基地等重要設(shè)施。
根據(jù)近日發(fā)布的《關(guān)于國家郵政快遞樞紐布局建設(shè)的指導意見》，鄭州已成功入選全球性國際郵政快遞樞紐承載城市。如今，鄭州機場貨運航線網(wǎng)絡(luò)不斷優(yōu)化，在鄭運營的客貨運航線不斷增加，初步形成橫跨歐美亞三大經(jīng)濟區(qū)、多點支撐的航線網(wǎng)絡(luò)。
交通樞紐，一直以來是鄭州的核心優(yōu)勢。作為擁有傳統(tǒng)鐵路、新型高鐵、現(xiàn)代航空、高速公路等多種交通運輸方式的綜合性交通樞紐，鄭州正積極打造全球供應(yīng)鏈樞紐城市。西融絲綢之路經(jīng)濟帶，東鏈21世紀海上絲綢之路，南聯(lián)長江經(jīng)濟帶……地處眾多經(jīng)濟帶交匯處的鄭州，正緊抓全球產(chǎn)業(yè)布局新機遇，推動內(nèi)陸物流、貿(mào)易、投資、技術(shù)創(chuàng)新協(xié)調(diào)發(fā)展，積極打造橫貫東中西、聯(lián)結(jié)南北方的對內(nèi)對外經(jīng)濟新走廊。
值得一提的是，鄭州入選全球性國際郵政快遞樞紐承載城市，不僅有助于鄭州航空港區(qū)全力打造“國際先進制造業(yè)中心、國際貿(mào)易中心、國際交通物流中心、國際創(chuàng)意時尚中心、國際創(chuàng)新人才中心”五大中心，而且有助于壯大貿(mào)易體量，發(fā)揮貿(mào)易領(lǐng)先優(yōu)勢，賦能產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，為經(jīng)濟提質(zhì)增效提供動力，并促進暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)。
8月26日，省政府與中國郵政集團簽署合作協(xié)議，將攜手在縣鄉(xiāng)村寄遞物流體系建設(shè)、郵政金融服務(wù)等領(lǐng)域開展全方位合作，還將實施郵政快遞物流體系建設(shè)三年行動，力爭到2026年，實現(xiàn)縣鄉(xiāng)村客貨郵綜合服務(wù)站點全覆蓋、建制村24小時內(nèi)郵政快件投遞送達。
黨的二十屆三中全會指出，“必須統(tǒng)籌新型工業(yè)化、新型城鎮(zhèn)化和鄉(xiāng)村全面振興，全面提高城鄉(xiāng)規(guī)劃、建設(shè)、治理融合水平，促進城鄉(xiāng)要素平等交換、雙向流動，縮小城鄉(xiāng)差別，促進城鄉(xiāng)共同繁榮發(fā)展”。新發(fā)展格局中，發(fā)達的交通物流體系，對于農(nóng)村地區(qū)的發(fā)展至關(guān)重要。對于農(nóng)村地區(qū)來說，快遞網(wǎng)點不僅是促進消費的“最后一公里”，而且是農(nóng)產(chǎn)品上行的“最初一公里”。促進實體經(jīng)濟和數(shù)字經(jīng)濟深度融合，在“互聯(lián)網(wǎng)+”時代，暢通的網(wǎng)絡(luò)就是便民路和致富路，而快遞網(wǎng)點無疑就是其中的“路標”。建立在快遞網(wǎng)點全面覆蓋的基礎(chǔ)上，才能連點成線，鋪網(wǎng)成路，為農(nóng)民的日常生活和增產(chǎn)增收提供堅實保障。
推動“空、陸、網(wǎng)、�！彼臈l絲綢之路協(xié)同發(fā)展，厚植樞紐優(yōu)勢，不僅可以推動河南現(xiàn)代物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，為鄭州國家中心城市建設(shè)作出新貢獻，而且可以為新型城鎮(zhèn)化和鄉(xiāng)村全面振興注入新動力，促進城鄉(xiāng)融合發(fā)展邁上新臺階。
