3月15日，隨著一聲響亮的鳴笛，由開封站開往鄭州東站的首發(fā)C2999城際列車正式發(fā)車，標志著中鐵七局電務公司圓滿完成鄭開城際鐵路延長線站后工程施工任務，鄭州至開封城際鐵路順利實現(xiàn)全線貫通運營。
鄭開城際鐵路延長線是鄭開城際鐵路的組成部分，全線位于開封市區(qū)內(nèi)，起于宋城路站，向東延伸1.6公里后與隴海鐵路并行，最終接入開封站新建城際場，全長7.176公里，設計時速200公里。建成通車后鄭開兩地旅程時間最快25分鐘可達，大大提升了旅客出行效率。
中鐵七局電務公司主要負責鄭開城際鐵路延長線工程的信號、通信、信息、電力及牽引供電專業(yè)施工內(nèi)容以及路外遷改等施工任務。自2022年10月進場以來，該公司鄭開鐵路延長線項目部面對著臨近既有線作業(yè)頻繁，安全風險高、施工環(huán)境復雜、涉及特殊結構及技術難度大等一系列困難，嚴格按照“高標準、高質量”的目標要求，全力確保工程順利進行。
因該公司承擔的開封站接觸網(wǎng)施工任務，幾乎全部為鐵路營業(yè)線施工，由于受交叉施工影響，大部分區(qū)間的接觸網(wǎng)架設只能依靠人工放線，施工現(xiàn)場任務重、責任大、監(jiān)管嚴。項目部化壓力為動力，精心籌劃、周密部署，按時完成了接觸網(wǎng)施工任務，并順利通過熱滑試驗，為聯(lián)調聯(lián)試工作奠定了堅實基礎。
從2023年11月1日第一個營業(yè)線施工天窗到鄭開城際鐵路全線貫通，項目部全體職工不畏艱苦、堅守崗位，面對復雜的現(xiàn)場情況，“見縫插針、找縫插針、造縫插針”，隨時掌握站前單位施工動向，尋找一切施工條件。為取得天窗點施工，項目工程部與鄭州鐵路局協(xié)調溝通，用精確翔實的要點計劃和踏破門檻的誠意爭取每一個施工天窗，為后續(xù)工作爭取更多時間。長期的往來奔波，項目部共計獲批施工天窗80余個，順利完成了全部施工任務。
為高效推進工程建設，確保實現(xiàn)工期目標，項目部建立并完善各類項目安全工作制度，確保安全質量管理有據(jù)可依、有章可循。同時牢牢把控材料進場關、施工測量關、收方驗收關，對項目建設的每一個環(huán)節(jié)實行全過程的跟蹤管理與監(jiān)督，通過強有力的措施，確保工程質量達到優(yōu)良水平。
秉持“安全第一、質量為本”的原則，項目部堅決落實安全生產(chǎn)責任制，對群安員、安全員進行網(wǎng)格化分工，責任包保，嚴格落實領導帶班、崗前培訓、班前講話制度，組織開展安全應急演練，持續(xù)推進安全生產(chǎn)意識入腦入心、見行見效，安全優(yōu)質推進工程建設。共計組織召開安全月度例會29次、安全教育培訓專題會15次，開展綜合檢查40余次，職工宿舍、防洪防汛、機械設備、消防等專項檢查22次，消防、防汛應急演練10次，每日開展監(jiān)督檢查，針對階段性安全隱患制定防控措施，確保安全隱患整改落實到位，并進行不定期抽查，杜絕安全隱患重復出現(xiàn)。
項目建設過程中，該公司領導多次深入一線指導施工生產(chǎn)，緊盯重要環(huán)節(jié)、強化過程管控，高效率推進關鍵節(jié)點工期兌現(xiàn)、高標準推動重難點工作穩(wěn)步實施，全力以赴保障開封火車站改造工程當年拆遷、當年施工、當年投用，先后收到開封市委、市政府、鄭州鐵路局鄭州南站工程建設指揮部等單位發(fā)來的賀信。
隨著鄭開城際鐵路全線貫通，中鐵七局電務公司的施工任務圓滿完成。下一步，該公司全體職工將繼續(xù)發(fā)揚求真務實、真抓實干的工作作風，打造更多的精品工程、放心工程、典范工程，以高質量履約打響七局電務品牌。(侯俊潮 姜郝夢堯)
