圖為各地貨車涌入鄭州北站編組場。（無人機(jī)照片）孫運(yùn)豪 攝
圖為鄭州北站。（無人機(jī)照片）孫運(yùn)豪 攝
圖為鄭州北站上行平面編組場，數(shù)以萬計的車輛在這里集結(jié)并發(fā)往全國各地。（無人機(jī)照片）孫運(yùn)豪 攝
圖為鄭州北站上行出發(fā)場，列車在這里完成貨檢、列檢作業(yè)后整裝待發(fā)。（無人機(jī)照片）孫運(yùn)豪 攝
圖為鄭州北站下行運(yùn)轉(zhuǎn)車間連結(jié)員正在進(jìn)行車輛解體作業(yè)。孫運(yùn)豪 攝
圖為鄭州北站下行運(yùn)轉(zhuǎn)車間連結(jié)員扒乘列車確認(rèn)前方進(jìn)路，完成轉(zhuǎn)線作業(yè)。孫運(yùn)豪 攝
鄭州北站作為貫通中國華北、華東、華南、西北和西南的重要交通樞紐，源源不斷的車流從四面八方匯聚到這里，日均辦理量達(dá) 24000 輛以上，素有中國鐵路貨運(yùn)編組“心臟”之稱。春運(yùn)期間，平均每3分鐘就有一列車到發(fā)，像心臟輸送血液一樣，為春運(yùn)物資運(yùn)輸提供動力。
