【解說(shuō)】9月12日，受“7·20”特大暴雨災(zāi)害的影響，全線停運(yùn)50多天的鄭州地鐵部分線路恢復(fù)運(yùn)營(yíng)。

　　【解說(shuō)】率先恢復(fù)載客的為鄭州地鐵1號(hào)線、2號(hào)線一期、城郊線。12日并非工作日，但中新社記者實(shí)地探訪看到，選擇乘地鐵出行的乘客不在少數(shù)，他們有序排隊(duì)、依次進(jìn)站乘車。

　　【同期】乘客 李心如

　　鄭州地鐵已經(jīng)快兩個(gè)月沒有運(yùn)行了，大家的生活交通，還是各個(gè)生活方面都是特別擁堵的，

　　因?yàn)榈罔F(恢復(fù))開通之后，我們行程的時(shí)間距離都會(huì)縮短，特別的便捷。今天就能坐上地鐵，剛才進(jìn)入地鐵之后的心情也是特別好特別愉快，安保人員 和工作人員，他們都特別細(xì)心，會(huì)指導(dǎo)你掃(健康)碼。

　　【解說(shuō)】根據(jù)防疫規(guī)定，乘客乘坐鄭州地鐵須測(cè)溫正常、全程佩戴口罩、核驗(yàn)健康碼。運(yùn)營(yíng)期間，鄭州地鐵密切監(jiān)測(cè)客流變化，適時(shí)組織備用列車上線運(yùn)行，全力保障乘客出行。

　　【解說(shuō)】此前鄭州地鐵方面稱，該市地鐵線網(wǎng)自9月12日起分兩批次恢復(fù)運(yùn)營(yíng)。9月15日，2號(hào)線二期、3號(hào)線、4號(hào)線、5號(hào)線將恢復(fù)載客運(yùn)營(yíng)；14號(hào)線一期因設(shè)備更換等，暫不具備恢復(fù)運(yùn)營(yíng)條件。

　　【解說(shuō)】地鐵在鄭州這座千萬(wàn)級(jí)人口的 省會(huì)城市公共交通體系中，占據(jù)重要地位。近幾年，隨著更多地鐵線路的陸續(xù)開通，鄭州地鐵客運(yùn)量屢攀新高。官方數(shù)據(jù)顯示，截至2020年11月6日，鄭州地鐵線網(wǎng)運(yùn)營(yíng)總量突破15億人次，日均客運(yùn)量由開通之初的16.32萬(wàn)人次增長(zhǎng)至120.97萬(wàn)人次。

　　【解說(shuō)】“7·20”特大暴雨災(zāi)害發(fā)生后，鄭州成立了地鐵搶險(xiǎn)搶修和恢復(fù)生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)工作組，3000多名專業(yè)技術(shù)人員，投入搶險(xiǎn)搶修工作中。

　　【同期】乘客 李先生

　　坐地鐵我并沒有焦慮，因?yàn)槲蚁嘈旁蹅兊牧熊嚪��?wù)人員，包括后臺(tái)的保障特別安全，我相信國(guó)家，相信咱們的鄭州地鐵。

　　【解說(shuō)】據(jù)悉，8月22日以來(lái)，交通部門委托兩家安全運(yùn)營(yíng)評(píng)估單位，組織專家對(duì)鄭州地鐵線網(wǎng)空載運(yùn)行線路 開展了恢復(fù)運(yùn)營(yíng)專項(xiàng)安全評(píng)估，至9月4日完成了6條線路(1號(hào)線、2號(hào)線、3號(hào)線、4號(hào)線、5號(hào)線、城郊線)專項(xiàng)安全運(yùn)營(yíng)評(píng)估，出具了“具備恢復(fù)運(yùn)營(yíng)條件”的評(píng)估報(bào)告。

　　記者 李超慶 闞力 韓章云 河南鄭州報(bào)道