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鄭開(kāi)城際鐵路延長(zhǎng)線正式啟動(dòng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試

  • 2024年12月31日 18:48
  • 來(lái)源:中新網(wǎng)河南
  • 責(zé)任編輯:李新賀

  中新網(wǎng)河南新聞12月31日電。ㄓ浾摺Ⅸi)為進(jìn)一步助力加快鄭開(kāi)(鄭州、開(kāi)封)同城化“聯(lián)通”發(fā)展,12月31日0時(shí)10分,鄭開(kāi)城際鐵路延長(zhǎng)線聯(lián)調(diào)聯(lián)試正式啟動(dòng),為下一步開(kāi)通運(yùn)營(yíng)奠定基礎(chǔ)。記者從中國(guó)鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司(簡(jiǎn)稱“國(guó)鐵集團(tuán)鄭州局”)獲悉了該消息。

 12月31日0時(shí)10分,綜合檢測(cè)列車(chē)從開(kāi)封宋城路站開(kāi)出,鄭開(kāi)城際鐵路延長(zhǎng)線聯(lián)調(diào)聯(lián)試正式啟動(dòng)。國(guó)鐵集團(tuán)鄭州局供圖

  鄭開(kāi)城際鐵路又名鄭汴城際鐵路,是一條連接河南省鄭州市與開(kāi)封市的城際鐵路,是中原城市群城際軌道交通的組成部分。鄭開(kāi)城際鐵路延長(zhǎng)線起于開(kāi)封宋城路站,向東延伸1.6公里后與隴海鐵路并行,最終接入開(kāi)封站新建城際場(chǎng),全長(zhǎng)7.176公里,設(shè)計(jì)時(shí)速200公里,設(shè)黃河大街站(預(yù)留)和開(kāi)封站2座車(chē)站。該線路建成通車(chē)后,鄭開(kāi)兩地旅程時(shí)間將由50分鐘縮短至23分鐘,大大提升旅客出行效率,同時(shí)也將助力于開(kāi)封老城區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,為鄭開(kāi)城際公交化開(kāi)行創(chuàng)造條件,對(duì)提升鄭州鐵路樞紐地位、促進(jìn)鄭開(kāi)同城化發(fā)展具有重要意義。

  鄭開(kāi)城際鐵路延長(zhǎng)線聯(lián)調(diào)聯(lián)試期間,國(guó)鐵集團(tuán)鄭州局將使用檢測(cè)列車(chē)、綜合檢測(cè)列車(chē)和測(cè)試動(dòng)車(chē)組在新建線路上按照規(guī)定測(cè)試速度進(jìn)行“折返跑”,反復(fù)測(cè)試并收集線路各設(shè)備系統(tǒng)數(shù)據(jù),評(píng)價(jià)驗(yàn)證軌道、列控、牽引供電、接觸網(wǎng)、災(zāi)害監(jiān)測(cè)等系統(tǒng)功能以及道岔、路基、橋梁等結(jié)構(gòu)工程的適用性,并根據(jù)測(cè)試結(jié)果,對(duì)全線各專(zhuān)業(yè)系統(tǒng)設(shè)備功能進(jìn)行優(yōu)化和調(diào)試。

  據(jù)了解,鄭開(kāi)城際鐵路延長(zhǎng)線開(kāi)通后,將與河南“米”字形高鐵實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通。國(guó)鐵集團(tuán)鄭州局將根據(jù)市場(chǎng)需求不斷優(yōu)化調(diào)整開(kāi)行頻次、站停安排等,助力加快鄭開(kāi)同城化“硬聯(lián)通”步伐、提升“軟聯(lián)通”水平,同時(shí)加大與地方公交、地鐵等部門(mén)的溝通聯(lián)系,完善交通接駁網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)高鐵、城際、地鐵、公交等多種交通方式無(wú)縫接駁,為旅客提供更加安全、便捷、舒適的美好出行體驗(yàn)。(完)

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