中新網(wǎng)河南新聞5月15日電 (記者 劉鵬)5月13日至14日，由中國公路建設(shè)行業(yè)協(xié)會、河南省交通運輸廳、河南交通投資集團共同主辦的“2023年度全國公路平安百年品質(zhì)工程示范創(chuàng)建經(jīng)驗交流暨現(xiàn)場觀摩會”在河南信陽召開。此次會議以“精品建造、精細管理，優(yōu)質(zhì)耐久、綠色和諧”為主題，采取“經(jīng)驗交流+現(xiàn)場觀摩”的形式，旨在推動平安百年品質(zhì)工程示范創(chuàng)建工作，促進行業(yè)典型經(jīng)驗交流互鑒，促進公路建設(shè)高質(zhì)量發(fā)展。
會議現(xiàn)場，河南省交通運輸廳一級巡視員李強以《勇當(dāng)先鋒 優(yōu)勢再造 打造高品質(zhì)現(xiàn)代綜合交通體系》為題作報告，他表示“河南將緊緊圍繞交通強國、質(zhì)量強國部署，堅持將公路水運工程全壽命周期理念、高質(zhì)量發(fā)展要求融入建設(shè)管理、設(shè)計、施工、試驗檢測、材料供應(yīng)各個環(huán)節(jié)，著力構(gòu)建現(xiàn)代工程建設(shè)質(zhì)量管理體系，推行精品建造和精細管理，全面推進平安工地建設(shè)，打造高品質(zhì)的交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)�！�
據(jù)悉，此次觀摩重點的沿大別山高速公路，是《河南省高速公路網(wǎng)規(guī)劃(2021-2035年)》新增建設(shè)項目，也是河南省規(guī)劃建設(shè)的16條東西橫向通道之一。
在沿大別山高速公路明港至雞公山段8號集約化梁場梁板預(yù)制區(qū)，4條生產(chǎn)線上由項目公司自主創(chuàng)新開發(fā)的第二代軌道臺車式移動臺座有序運轉(zhuǎn)，聯(lián)通著梁板預(yù)制區(qū)、蒸養(yǎng)區(qū)和張拉壓漿區(qū)，實現(xiàn)了“混凝土澆筑—梁板智能蒸養(yǎng)—張拉、壓漿”預(yù)制周期的高效循環(huán)生產(chǎn)。
在與明港至雞公山段同時開工建設(shè)的雞公山至商城(鄂皖省界)段品質(zhì)工程示范路段——K22+780-K24+120段的水穩(wěn)施工現(xiàn)場，1標段3工區(qū)項目經(jīng)理劉華軍介紹，“我們采用‘智慧無人攤鋪+北斗高精定位技術(shù)+3D攤鋪’工藝，經(jīng)實測水穩(wěn)基層壓實度、強度合格率達到100%，平面精度誤差在3cm以內(nèi)，平整度、厚度誤差較規(guī)范提高50%�！�
在安陽至羅山高速公路上蔡至羅山(豫鄂省界)段K25+800公里處，中鐵十局上羅高速公路工程指揮部總工程師宋俊領(lǐng)介紹，“為了提高路面壽命與耐久性，我們在省內(nèi)首次采用了鋼渣大厚度水穩(wěn)層設(shè)計，把工業(yè)固體廢棄物變‘廢’為‘寶’，同時將水穩(wěn)基層由傳統(tǒng)的三層優(yōu)化為兩層，有效增強路基整體結(jié)構(gòu)牢固程度、減輕施工重載車輛碾壓內(nèi)損、減少施工工序，施工工期節(jié)約近三分之一�！�
其實項目施工的“河南首次”不止如此，由于該項目位于豫南平原微丘地帶，途徑糧食主產(chǎn)區(qū)，沿線村莊密集、路網(wǎng)發(fā)達、溝渠縱橫，項目施工過程中率先在省內(nèi)大規(guī)模應(yīng)用樁板式無土路基新結(jié)構(gòu)，減少占用基本農(nóng)田153畝，減少軟基處理12萬方，節(jié)約土源89萬方，減少房屋拆遷40余戶，避免地方改路改溝30余處，在實現(xiàn)標準化設(shè)計、工業(yè)化生產(chǎn)、裝配化施工的同時，有效降低對周邊人居生活環(huán)境的影響。
據(jù)悉，目前該項目已成功入選交通運輸部平安百年品質(zhì)工程示范項目、交通運輸領(lǐng)域新基建重點工程、自然資源部節(jié)地技術(shù)和節(jié)地模式推薦項目、河南省綠色公路建設(shè)試點項目。
建設(shè)平安百年品質(zhì)工程是加快建設(shè)交通強國、構(gòu)建現(xiàn)代化綜合交通運輸體系的本質(zhì)要求。
河南省交通運輸廳黨組成員、副廳長宋華東表示：“此次全國公路平安百年品質(zhì)工程示范創(chuàng)建經(jīng)驗交流暨現(xiàn)場觀摩會在我省召開，既為我們提供了寶貴的學(xué)習(xí)和交流機會，也將對我省加快平安百年品質(zhì)工程創(chuàng)建、建設(shè)交通強國示范區(qū)等各項工作起到積極的作用，必將推動河南交通運輸高質(zhì)量發(fā)展再上新臺階�！�(完)
