中新社鄭州12月22日電 (闞力)據(jù)初步規(guī)劃，內(nèi)陸省份河南將構(gòu)建“一縱三橫五干六支”航道網(wǎng)，推動水運通江達海。在22日舉行的河南省“實施優(yōu)勢再造戰(zhàn)略”新聞發(fā)布會上，河南省交通運輸廳二級巡視員武景順作此表述。

　　內(nèi)河水運具有運量大、成本低、能耗小等特點，近年來，河南省已建成港口泊位201個，港口設(shè)計吞吐能力達到5486萬噸。其中，周口港是全國內(nèi)河主要港口。

　　武景順在發(fā)布會上介紹，河南省內(nèi)河航道通航里程達到1725公里，沙潁河漯河以下、淮河息縣以下具備常年通航千噸級單船、萬噸拖隊能力，已形成兩條東向出海通道。

　　據(jù)《河南省內(nèi)河航道與港口布局規(guī)劃(2021-2035年)》，該省初步規(guī)劃構(gòu)建“一縱三橫五干六支”的航道網(wǎng)，規(guī)劃航道總里程3950公里，規(guī)劃“2+8+8”港口布局。

　　武景順表示，“十四五”期間，河南省內(nèi)河水運計劃完成投資100億元，建設(shè)航道500公里。同時，支持周口港實施擴容改造工程，高標準建設(shè)港口設(shè)施，提升港口智能化、標準化水平。加強港口與現(xiàn)代物流功能區(qū)、商貿(mào)服務(wù)區(qū)、產(chǎn)業(yè)區(qū)等多區(qū)融合，打造港口樞紐經(jīng)濟區(qū)，推動港產(chǎn)城一體發(fā)展。

　　在提升港口多式聯(lián)運效率方面，河南省交通運輸部門將加強港口集疏運體系建設(shè)，推進港口與鐵路、公路有效銜接，打通港口集疏運“最后一公里”。

　　河南省發(fā)展改革委相關(guān)負責人亦表示，將支持周口、淮濱等完善提升內(nèi)河港口及航道設(shè)施，布局建設(shè)臨港物流產(chǎn)業(yè)園，將中原地區(qū)的貨物通過水運快捷抵達世界各地，打造獨具特色的中原港口貿(mào)易中心。(完)