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1000萬(wàn)輛背后的河南新“汽”勢(shì)

  • 2024年11月15日 10:54
  • 來(lái)源:河南日?qǐng)?bào)
  • 責(zé)任編輯:李新賀

  11月14日,中國(guó)新能源汽車迎來(lái)重要里程碑,首次年產(chǎn)突破1000萬(wàn)輛,中國(guó)成為全球首個(gè)新能源汽車年度達(dá)產(chǎn)1000萬(wàn)輛的國(guó)家。而近兩年在新能源汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域迅速崛起的河南省,在這一歷史性時(shí)刻的表現(xiàn)同樣引人矚目。

  “我沒有看錯(cuò),原來(lái)以為是90%,結(jié)果是超900%!”就在幾天前,來(lái)參加河南汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展合作對(duì)接活動(dòng)的360集團(tuán)董事長(zhǎng)周鴻祎,對(duì)今年前三季度鄭州新能源汽車產(chǎn)量的增長(zhǎng)速度深表震驚。

  搶抓機(jī)遇、彎道超車,河南跑出新“汽”勢(shì)。今年鄭州新能源汽車前9個(gè)月的產(chǎn)量,已超過(guò)去年整年,預(yù)計(jì)全年將接近70萬(wàn)輛。來(lái)自河南省汽車行業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示,1月至9月,全省新能源汽車產(chǎn)量40.1萬(wàn)輛,占全省汽車整車產(chǎn)量的47.7%,同比增長(zhǎng)140.5%,大幅高于全國(guó)平均增速。

  由于發(fā)展速度遠(yuǎn)超預(yù)期,以至于我省新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展目標(biāo),一改再改。從最初的到2025年全省新能源汽車年產(chǎn)量“超過(guò)30萬(wàn)輛”,到修改為“突破150萬(wàn)輛”,再到提高為“突破200萬(wàn)輛”。

  如今,在汽車新賽道上,河南已沖到全國(guó)第一陣營(yíng),新能源汽車萬(wàn)億級(jí)產(chǎn)業(yè)規(guī)模正在從藍(lán)圖變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

  業(yè)內(nèi)有關(guān)專家表示,河南大力發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè),無(wú)疑抓住了新質(zhì)生產(chǎn)力的“牛鼻子”。作為高端制造業(yè)的代表,新能源汽車產(chǎn)業(yè),本身就是一個(gè)高附加值、高技術(shù)含量的產(chǎn)業(yè),能夠帶動(dòng)新材料、人工智能等相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。

  在鄭州航空港區(qū),新能源汽車完成組裝、走下生產(chǎn)線;在開封,汽車零部件生產(chǎn)已成規(guī)模;在洛陽(yáng),堪稱“汽車心臟”的動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)正蓬勃發(fā)展……從引進(jìn)奇瑞、上汽,再到比亞迪的進(jìn)駐,行業(yè)龍頭紛紛“落子”,宇通、智行盒子等河南本土品牌不斷發(fā)力,全省多地連片發(fā)展,一條新能源整車產(chǎn)業(yè)帶在中原大地悄然隆起。

  目前,河南有17家整車生產(chǎn)企業(yè)、600余家規(guī)模以上汽車零部件企業(yè),基本形成了從原材料到核心零部件再到整車、配套設(shè)備、物聯(lián)網(wǎng)的完整產(chǎn)業(yè)鏈。

  新能源汽車產(chǎn)業(yè)從無(wú)到有、從有到優(yōu),正在為河南經(jīng)濟(jì)釋放發(fā)展紅利。前三季度,全省汽車及零部件產(chǎn)業(yè)增加值同比增長(zhǎng)29.9%,新能源汽車產(chǎn)業(yè)增加值同比增長(zhǎng)25.4%。這意味著河南經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)正發(fā)生積極變化,汽車尤其是新能源汽車產(chǎn)業(yè)成為新的增長(zhǎng)極,帶動(dòng)制造業(yè)從傳統(tǒng)向高端轉(zhuǎn)型。1月至9月,全省高技術(shù)制造業(yè)、工業(yè)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)增加值分別同比增長(zhǎng)13.7%、9.0%。

  產(chǎn)銷兩旺,拉動(dòng)我省外貿(mào)逆勢(shì)上揚(yáng)。據(jù)鄭州海關(guān)統(tǒng)計(jì),汽車、鋁材、白銀和家具出口快速增長(zhǎng)是前10個(gè)月我省外貿(mào)出口主要亮點(diǎn),拉升全省外貿(mào)出口增速3.1個(gè)百分點(diǎn)。其中出口電動(dòng)汽車60.3億元,同比增長(zhǎng)72.7%。

  隨著鄭州國(guó)際陸港正式啟用、專用鐵路正式通車,河南新能源汽車“出!币灿辛诵峦ǖ。我省依托中歐班列打造專業(yè)服務(wù)場(chǎng)站,可實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)品15天直達(dá)歐洲。未來(lái)將有更多“河南造”新能源汽車走向世界。

  今年7月份,新能源乘用車國(guó)內(nèi)零售滲透率首次突破50%,標(biāo)志著我國(guó)汽車市場(chǎng)進(jìn)入新能源車占主導(dǎo)地位的時(shí)代,未來(lái)市場(chǎng)增長(zhǎng)也將進(jìn)入相對(duì)穩(wěn)健階段。

  從“電動(dòng)化”到“智能化”,新能源汽車發(fā)展進(jìn)入下半場(chǎng)。如何在“下半場(chǎng)”中下好“先手棋”?在相關(guān)業(yè)內(nèi)人士看來(lái),河南要抓住機(jī)遇,增強(qiáng)科技創(chuàng)新能力,突破一批關(guān)鍵共性技術(shù),不斷提升新能源汽車的“含智量”“含綠量”“含金量”,駛?cè)肴婕铀佟翱燔嚨馈薄?記者 宋敏)

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