中新網河南新聞11月29日電 (韓章云 孟憲明 牛思宇)11月28日11時25分，由新鄉(xiāng)機務段司機負責牽引的71503次萬噸煤炭重載列車，從瓦日鐵路長子南站緩緩駛出，開往山東梁山北站。截至當日，瓦日鐵路安全開行萬噸重載列車突破20000列，累計發(fā)送煤炭等貨物達2.4億多噸。
瓦日鐵路是我國第一條自主設計和建設的30噸軸重重載鐵路，也是世界上首條一次建成1000公里以上的重載鐵路，西起山西省興縣瓦塘鎮(zhèn)，東至山東省日照港，橫貫晉豫魯三省，全長1260公里，是連接我國東西部地區(qū)重要的煤炭運輸通道。瓦日鐵路2014年12月全線開通運營，2018年1月16日正式開行萬噸重載列車。
瓦日鐵路開通以來，鄭州局集團公司始終把瓦日鐵路的高效運輸和安全暢通作為一項政治任務。為助力沿線周邊地方經濟發(fā)展，鄭州局集團公司加強與沿線地方政府的溝通聯(lián)系，主動上門走訪煤炭生產企業(yè)，了解企業(yè)的生產能力和運輸需求，量身定制科學運輸方案，全力滿足企業(yè)運輸需要。
承擔瓦日鐵路機車牽引任務的新鄉(xiāng)機務段，牢固樹立“精準操縱，萬無一失”的工作理念，加強運行區(qū)段的安全風險研判，制定完善的安全規(guī)章制度和作業(yè)標準，強化人員業(yè)務培訓，細化規(guī)范萬噸列車駕駛操作流程，加強列車運行數(shù)據分析，嚴格卡控安全風險，確保列車安全運行，努力實現(xiàn)多拉快跑。
承擔瓦日鐵路設備保養(yǎng)維護任務的安陽綜合段，充分發(fā)揮車務、工務、電務、供電等專業(yè)一體化管理優(yōu)勢，加強運輸調度指揮和車流組織，強化行車設備的檢修維護，嚴格卡控安全關鍵，確保運輸安全暢通和組織高效。
瓦日鐵路開通以來，貨物運輸量屢創(chuàng)新高。瓦日線已從開通初期每天開行10多列，增長到現(xiàn)在的每天130多列，實現(xiàn)了滿圖運行。2022年，瓦日線全年貨運量突破了1億噸大關，有力地支援了地方社會經濟建設。
今年入冬以來，面對多輪寒潮來襲，鄭州局集團公司認真貫徹落實國家能源保供要求，密切關注各地煤炭需求，把煤炭運輸作為重中之重，加大運力投入，精準組織車流，努力提高運輸效率，全力確保瓦日鐵路安全暢通，為企業(yè)生產和居民取暖提供能源保障。(完)
