昨日，記者從鄭州國(guó)際陸港公司獲悉，截至8月底中歐班列(鄭州)已累計(jì)開行4850列，總累計(jì)貨值200億美元，貨重276萬(wàn)噸。從開行之初平均每月1班增長(zhǎng)到目前每周去程16班、回程18班的高頻次往返狀態(tài)。

　　2013年7月18日，中歐班列(鄭州)首開。8年來(lái)，從開行之初平均每月1班，到目前每周去程16班、回程18班的高頻次往返狀態(tài)，中歐班列(鄭州)在奔跑中不斷“成長(zhǎng)”，實(shí)現(xiàn)了一次又一次跨越式發(fā)展。

　　中歐班列(鄭州)從時(shí)速80公里到上百公里，從每月1班“起步”到每周16+18班“快跑”；運(yùn)往歐洲的貨物從高檔衣帽、紡織品到汽車配件、電子產(chǎn)品、工程機(jī)械、醫(yī)療器械、飛機(jī)制造材料、煙酒小食品等，中歐班列讓鄭州擁有了連接海外的“便利大通道”。

　　受疫情影響，目前國(guó)際市場(chǎng)需求、國(guó)際物流受到較大制約。隨著國(guó)際海運(yùn)運(yùn)力進(jìn)一步緊張、運(yùn)費(fèi)持續(xù)上漲，中歐班列也以其獨(dú)特的物流優(yōu)勢(shì)、強(qiáng)大的運(yùn)輸體系進(jìn)一步成為許多外貿(mào)企業(yè)的選擇。

　　今年上半年，中歐班列(鄭州)累計(jì)開行439班(285班去程，154班回程)，貨值17.83億美元、同比增長(zhǎng)6%，貨重27.72萬(wàn)噸、同比增長(zhǎng)17.8%。

　　中歐班列不僅帶動(dòng)了中國(guó)產(chǎn)品走出國(guó)門，其回程班列開行也進(jìn)一步常態(tài)化，為“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供了運(yùn)輸支撐。

　　2016年以來(lái)，中歐班列(鄭州)依托遍布?xì)W洲、中亞和日韓等地的業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)，通過(guò)“直采、直運(yùn)、直營(yíng)”，與“一帶一路”沿線國(guó)家企業(yè)建立直接合作關(guān)系，同步發(fā)展線上線下銷售網(wǎng)絡(luò)，如今國(guó)內(nèi)銷售網(wǎng)絡(luò)已覆蓋31個(gè)省區(qū)市。

　　今年7月30日，鄭州—塔什干中亞班列首趟開行。這趟班列的鳴笛啟航，標(biāo)志著中歐班列(鄭州)集結(jié)中心向多主體、多模式、多元化發(fā)展格局邁出了關(guān)鍵一步，對(duì)促進(jìn)和帶動(dòng)中歐班列(鄭州)提質(zhì)擴(kuò)量、晉位升級(jí)具有重大意義。

　　據(jù)了解，這趟列車滿載強(qiáng)化地板、自行車及配件、布料、汽車鋁合金輪轂、電動(dòng)車、蹲便器、壁紙、輪胎等貨物，總貨值約97萬(wàn)美元，重量約1440噸。從鄭州出發(fā)，途經(jīng)哈薩克斯坦的阿拉木圖，駛向?yàn)跗潉e克斯坦首都塔什干。在這趟列車上，鄭州本地產(chǎn)品占比40%以上。

　　目前，中歐班列(鄭州)現(xiàn)境外直達(dá)站點(diǎn)已有10個(gè)，構(gòu)建了鄭州連通歐洲、中亞和東盟及亞太(日韓等)國(guó)際物流大通道。網(wǎng)絡(luò)遍布?xì)W盟和俄羅斯及中亞地區(qū)30多個(gè)國(guó)家130多個(gè)城市，境內(nèi)外合作伙伴逾6000家，已初步實(shí)現(xiàn)“連通境內(nèi)外、輻射東中西”境內(nèi)外物流網(wǎng)絡(luò)布局。(記者 王譯博)

　　原標(biāo)題：累計(jì)開行4850列！線路覆蓋越來(lái)越廣 班次越來(lái)越密 貨品越來(lái)越多

　　鄭歐班列連通境內(nèi)外 輻射東中西跑出新速度