秘魯一港口建隧道全套采用“河南造” 我國隧道施工解決方案首次落地海外

　　鑿巖臺車、濕噴臺車、拱架安裝臺車、自行式拱架棧橋……3月12日，位于新鄉(xiāng)市的中鐵裝備集團隧道設備制造有限公司廠區(qū)內車聲轟鳴，載有10余種隧道施工裝備的運輸車緩緩駛出工廠，它們將被運送至秘魯參與該國錢凱港口的建設。據悉，這是我國隧道機械化裝備首次成套應用于海外項目，標志著我國隧道機械化施工綜合解決方案受到國際認可。

　　據了解，錢凱港口是秘魯的天然深水良港，年設計總吞吐量100萬標箱，建成后將極大提升秘魯的港口、物流基礎設施水平，對推動地區(qū)貿易以及中拉貿易的發(fā)展具有重要意義，是中秘兩國積極踐行“一帶一路”倡議的重要舉措，此次發(fā)運的成套裝備將用于錢凱港口的隧道工程建設。

　　“從2011年第一臺濕噴臺車下線，中鐵裝備的隧道機械化施工裝備日趨成熟，已成功用于國內外多個重大項目，但以往訂單多為單品銷售，整套裝備出口這還是第一次�！敝需F裝備集團設備公司總經理王鍇介紹說，此次發(fā)往秘魯項目的13臺設備為礦山法隧道全工序機械化施工成套裝備，涵蓋了隧道從掘進到支護完畢的所有機械化施工裝備，從這個角度講，這是我國隧道機械化施工解決方案第一次在海外落地，邁出了隧道機械化施工成套裝備和綜合解決方案“走出去”的第一步。

　　據悉，錢凱港口隧道工程全長1.8公里，隧道上方為既有公路和建筑物，地質密度、結構變化多端，且?guī)r石穩(wěn)定性較差，為隧道施工帶來了極大安全隱患和施工不便。

　　中鐵裝備集團設備公司針對秘魯錢凱港隧道復雜情況，在已有成熟產品上的基礎上，針對長距離海運、應用環(huán)境潮濕、適應當地施工條件等方面進行了優(yōu)化改造，通過成套化裝備協(xié)同配合，使得隧道建設在高效作業(yè)的同時減少了對地面影響。同時派駐經驗豐富、綜合水平高的服務保障隊伍，建立專項服務保障體系，力保專用設備首次出海順利，完成錢凱港口隧道工程建設任務。

　　近年來，中鐵裝備集團設備公司瞄準隧道機械化專用設備領域，深入研究隧道機械化施工工藝工法，目前已形成了以鑿巖臺車、懸臂掘進機、濕噴機等為核心的隧道機械化施工成套裝備，實現了多種隧道機械化專用設備“河南造”，多次服務于國家重點項目和重大戰(zhàn)略的實施，企業(yè)位列國內隧道機械化專用設備行業(yè)第一方陣。(記者 任娜 通訊員 張一震)