中新社鄭州12月8日電 (闞力 王宇 李超慶)濟(jì)鄭高鐵全線開(kāi)通儀式8日分別在河南鄭州東站、山東濟(jì)南長(zhǎng)清站設(shè)主會(huì)場(chǎng)，青島北站、濮陽(yáng)東站設(shè)分會(huì)場(chǎng)。隨著一聲發(fā)車口令，濟(jì)鄭高鐵運(yùn)行的鄭州東至青島、濮陽(yáng)東至濟(jì)南、濟(jì)南長(zhǎng)清至鄭州東、青島北至鄭州東4列首發(fā)列車同時(shí)發(fā)車，河南“米”字形高鐵網(wǎng)最后“一撇點(diǎn)”全線貫通。
發(fā)車前，中新社記者在鄭州東站候車廳看到，乘客們?cè)缭缗牌鹆碎L(zhǎng)隊(duì)，其中不少都是專程體驗(yàn)首趟列車。從鄭州東發(fā)出的G4830次列車，首站是山東聊城，全程一小時(shí)十四分鐘。列車發(fā)車后，朗誦、戲曲、氣功等傳統(tǒng)節(jié)目表演將車廂氛圍烘托到高潮，乘客與乘務(wù)組不時(shí)互動(dòng)，暖意洋洋。
全長(zhǎng)407公里的濟(jì)鄭高鐵，系山東省會(huì)濟(jì)南至河南省會(huì)鄭州的高速鐵路。其中，濮陽(yáng)至鄭州段已于2022年6月開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，結(jié)束了豫北濮陽(yáng)市不通高鐵的歷史。此次貫通的是濟(jì)南至濮陽(yáng)段。
自此，河南“米”字形高鐵網(wǎng)全面建成。
記者梳理發(fā)現(xiàn)，“米”字形高鐵的“一橫”為徐蘭高鐵(鄭西、鄭徐高鐵)，“一豎”為京廣高鐵(石武高鐵)，“一撇”為鄭渝高鐵，“一捺”為鄭阜高鐵，“一點(diǎn)”為鄭太高鐵，“一撇點(diǎn)”為濟(jì)鄭高鐵。其形如一張“米字網(wǎng)”，且途徑鄭州、西安、武漢等多座歷史文化名城。
鐵路部門介紹稱，濟(jì)鄭高鐵是中國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的重要連接線和沿黃陸海大通道的重要組成部分，線路貫通后，從濟(jì)南到鄭州變成直連互通。
從賦能經(jīng)濟(jì)發(fā)展來(lái)看，濟(jì)鄭高鐵的全線通車，打通了山東半島通往中原城市群、成渝地區(qū)及長(zhǎng)江中下游、粵港澳大灣區(qū)的快速通道，實(shí)現(xiàn)濟(jì)南都市圈、鄭州都市圈“雙圈”聯(lián)動(dòng)。
中國(guó)商業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)宋向清向中新社記者表示，“米”字形高鐵路網(wǎng)形成，可以加速鄭州、濟(jì)南、石家莊和太原四個(gè)省會(huì)城市之間資源整合，加快四省人才、資金、技術(shù)、信息等生產(chǎn)要素的快速流動(dòng)，加強(qiáng)先進(jìn)制造業(yè)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)等的高效集聚。(完)
