中新網(wǎng)河南新聞11月17日電 (王宇 張勁松)記者近日從河南省周口市港航管理局獲悉，該局正在提前謀劃、籌備開(kāi)通江淮運(yùn)河航線，以便達(dá)到運(yùn)河即通 、航線即開(kāi)、企業(yè)即收益的預(yù)期目的，推動(dòng)周口內(nèi)河航運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展。
市港航局相關(guān)負(fù)責(zé)同志介紹，江淮運(yùn)河是引江濟(jì)淮工程的重要組成部分，該工程航道全長(zhǎng)354.9公里，有望年底通航。江淮運(yùn)河的通航，對(duì)周口市內(nèi)河航 運(yùn)發(fā)展特別是建設(shè)國(guó)家區(qū)域中心港口城市意義重大。
一是縮短周口港船舶進(jìn)入長(zhǎng)江主航線的里程。目前，周口港船舶進(jìn)入長(zhǎng)江主航線里程約900公里。江淮運(yùn)河通航后，周口港船舶走江淮運(yùn)河從安徽壽縣至 蕪湖直接進(jìn)入長(zhǎng)江，長(zhǎng)江、淮河航道將由“二”字形變?yōu)椤肮ぁ弊中�，縮短周口港至長(zhǎng)江主航線里程將近400公里，使從周口港進(jìn)入長(zhǎng)江的貨船節(jié)省時(shí)間 、降低成本。
二是連接沙潁河融入國(guó)家主水網(wǎng)地區(qū)。江淮運(yùn)河通航將結(jié)束沙潁河、淮河水系與長(zhǎng)江中上游地區(qū)水運(yùn)不便利不通暢的歷史，構(gòu)建淮河水系第二條通江入海 通道，并與沙潁河、合裕線(安徽合肥—裕溪河入長(zhǎng)江)、蕪申運(yùn)河航道(蕪湖—南京—上海)聯(lián)通，共同形成一條平行于京杭大運(yùn)河的中國(guó)第二條長(zhǎng)度 達(dá)上千公里的南北水運(yùn)優(yōu)質(zhì)航道。
三是拓展周口港輻射的“朋友圈”。江淮運(yùn)河通航后，不僅更便利周口港與長(zhǎng)江中下游南京港、太倉(cāng)港、南通港、上海港等港口的港港聯(lián)運(yùn)，又能與長(zhǎng)江 中上游的武漢港、黃石港、九江港、岳陽(yáng)港等港口形成更密切的港口“朋友圈”，使周口與長(zhǎng)江中上游城市群聯(lián)系更加緊密。
近日，周口市港航管理局先后6次召開(kāi)港航企業(yè)代表專(zhuān)題座談會(huì)，組織人員赴長(zhǎng)江中上游航線有關(guān)港口進(jìn)行考察調(diào)研，組織企業(yè)代表與相關(guān)港口聯(lián)系、與 客戶以及大型企業(yè)對(duì)接，提前了解市場(chǎng)、對(duì)接業(yè)務(wù)。同時(shí)，通過(guò)多種方式加大對(duì)周口航運(yùn)的宣傳力度，擴(kuò)大周口港的影響力，吸引港航企業(yè)和船舶來(lái)周經(jīng) 營(yíng)。
據(jù)知，周口市目前已有7家航運(yùn)公司、59家大宗貨物運(yùn)輸企業(yè)、1500艘周口籍內(nèi)河船舶主動(dòng)參與開(kāi)辟新航線，開(kāi)拓新市場(chǎng)。(完)
